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揚子鑫福造船:快人一拍促轉型 行業寒冬我獨春

2015-11-18 瀏覽次數:
  (記者 王國青 王飛)在造船業持續低迷的情況下,揚子鑫福造船有限公司憑著快人一拍的轉型升級舉措,一躍成為我國民營造船企業的排頭兵,并走出國門,走上了國際市場。

  11月15日上午,在揚子鑫福造船有限公司船塢內,一艘萬箱集裝箱船正在緊張組裝當中。這艘海上巨無霸長337米,甲板面積超過了4個足球場大小,總載重能力超過11萬噸。揚子鑫福造船有限公司總經理辦公室主任侯浩芳介紹,今年企業要交付10條集裝箱船,任務已經基本完成。明年要交付12至13條船,目前在建的集裝箱船已經完成了80%的工作量,明年4月份交付給船東。

  萬箱級集裝箱船被譽為海上公交運輸巨無霸,由于其運量大、航速快而受到國際國內航運巨頭的青睞,但同樣因為建造難度大、技術要求高,建造市場一直被歐美、日韓等造船企業壟斷。揚子鑫福船業通過聯合中國船舶與海洋工程設計研究院、挪威船級社共同研發,所建造的萬箱集裝箱船與目前世界同類產品相比,總箱位增加了10%,而油耗降低了20%,營運效率提高30%,造船技術已經進入世界前列。目前,揚子鑫福造船在手的生效船舶訂單達36條,載重量為470萬載重噸。

  企業負責人表示,將改變以往以東南亞為主要市場的銷售策略,重新進行市場定位,確立以西歐市場為主,以建造集裝箱船和海洋工程船等出口船舶為主的發展策略,通過市場、產品定位調整,進一步增強企業競爭優勢。今年,企業將力爭國稅開票銷售突破40億元大關,工商稅收收入超過1.8億元。

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